Il progetto del nuovo stadio della Roma a Pietralata sta delineando sempre meglio i suoi contorni, con dettagli emergenti dal recente documento pubblicato sul sito istituzionale del Campidoglio. Uno degli aspetti chiave sono le questioni archeologiche, con gli scavi previsti fino a fine aprile.
Questi lavori indicano che il progetto definitivo dell’opera non sarà disponibile prima della conclusione delle indagini archeologiche, rendendo probabile una presentazione non prima di giugno prossimo.
Un punto cruciale riguarda la viabilità, con una versione del progetto che finora menzionava tre ponti ciclopedonali. Il ponte presso la stazione Tiburtina ora appare più semplice, breve e perpendicolare rispetto alla piazza e alla stazione stessa. Il ponte di via Livorno sarà limitato al semplice scavalcamento del fascio dei binari ferroviari, mentre quello di via dei Monti Tiburtini mostra una semplificazione nel disegno. Inoltre, sulla via dei Monti Tiburtini, viene proposta una nuova ipotesi di progetto per la viabilità dedicata alle ambulanze e ai mezzi di soccorso per l’adiacente ospedale Pertini, attraverso un anello che scavalca la stessa via.
Per la prima volta, si delinea il luogo in cui i progettisti immaginano di collocare l’anfiteatro, concepito per ospitare concerti, proiezioni di film e altre attività. La società giallorossa ha presentato un progetto alla Soprintendenza per condurre gli scavi di archeologia preventiva, suddividendoli in due parti. La proposta prevede scavi larghi quattro metri e profondi un metro e mezzo. La Soprintendenza ha accettato questa “griglia” di lavoro, richiedendo tuttavia che gli scavi raggiungano la profondità massima, il cosiddetto “strato geologico”, per evitare tracce di presenze umane.
Inoltre, le Belle Arti hanno esortato a evitare interferenze potenziali tra lo stadio e alcune preesistenze archeologiche già localizzate, come l’antico “castellum aquae” risalente al II secolo dopo Cristo. Lo riporta il Messaggero.
